خودرو پورشه Spyder RS 718 یک خودرو به ظاهر ساده است که احساسات پیچیده‌ای را در راننده خود ایجاد می‌کند. این خودور به نوعی آخرین خودرو از نوع موتور احتراق داخلی است که در محل مونتاژ مدل‌های مختلف پورشه یعنی زوفن‌هاوزن تولید می‌شود. در ادامه به بررسی دقیق‌تر این خودروی زیبا و جذاب خواهیم پرداخت.
ساده‌ترین راه برای توصیف ۷۱۸ Spyder RS مقایسه آن با خودور پورشه کیمن GT4 RS است. هر دو خودرو دارای پیشرانه مشترک هستند. قدرت موتور این دو خودرو ۵۰۰ اسب بخار است و دور موتور آن‌ها نیز ۹۰۰۰ دور در دقیقه است.
جعبه دنده هفت سرعته PDK دوکلاجه و برخی از پانل‌های بدنه (به غیر از سقف) نیز از جمله سایر ویژگی‌های مشترک دو خودرو پورشه Spyder RS 718 و پورشه کیمن GT4 RS محسوب می‌شود. تفاوت اصلی دو خودرو در تیونینگ آن‌ها است که بیشتر به مشخصات فنی و ظاهری خودرو مربوط می‌شود.
پورشه کیمن GT4 RS با لقب موش صحرایی سخت‌کوش و قدرتمند شناخته می‌شود که دارای سیستم تعلیق سرسخت و بال قابل تنظیم بزرگ بیرونی است. از طرفی خودرو پورشه Spyder RS 718 یک خودور مناسب جاده و رانندگی آرام محسوب می‌شود که لبه جلوی آن کوتاه‌تر است.
بسیاری از مردم وقتی عبارت RS بزرگ را در انتهای نام یک خودروی پورشه می‌بینند، کمتر تصور می‌کنند که این خودرو برای رانندگی سریع و سرگرم‌کننده در جاده ساخته شده باشد.
توجه داشته باشید که سیستم‌های الکتریکی خودورهای پورشه، جزو بهترین‌ها در جهان هستند و خودروی پورشه Spyder RS 718 نیز از این قاعده مستثنی نیست. به جرئت می‌توان ادعا کرد که خودرو پورشه Spyder RS 718 حتی در جاده‌های پرپیچ و خم نیز یک گزینه سریع و تند و تیز محسوب می‌شود.
از دیدگاه مکانیک، تنظیمات سیستم تعلیق دو خودرو GT4 RS و Spyder RS 718 مشابه یکدیگر است و صرفاً یک کاهش قابل توجه در سرعت چرخش فنر وجود دارد. با این حال سیستم تعلیق خودروی پورشه Spyder RS 718 به گونه‌ای است که تمام لرزش‌ها را مهار می‌نماید و راننده هیچ‌گونه صدا یا لرزش خاصی احساس نمی‌کند.
در نقطه مقابل خودروی GT4 RS با صدای زیاد ورودی‌اش شناخته می‌شود که به دلیل وجود موتور قدرتمند با دور چرخش ۹۰۰۰ دور در دقیقه و اسکوب‌های نصب شده روی آن است.
تاریخ عرضه پورشه ۷۱۸ اسپایدر RS برای بهار ۲۰۲۴ میلادی تعیین شده است. گمانه‌زنی‌ها خبر از آن می‌دهند که این خودرو احتمالا با قیمت ۱۶۲ هزار و ۱۵۰ دلار عرضه خواهد شد. البته تعداد تولید آن هم محدود است و تنها در حد چند صد دستگاه در سراسر جهان به فروش می‌رسد.
نسل بعدی ۷۱۸ Cayman و Boxster به‌طور انحصاری با پیشرانه‌های الکتریکی عرضه و بر اساس پلتفرم خودروهای اسپرت الکتریکی سفارشی به نام e-core ساخته خواهند شد. در واقع Spyder RS ادای احترامی به میراث خودروهای اسپرت موتور وسط است که ریشه آن به پورشه ۵۵۰ اسپایدر افسانه‌ای دهه ۱۹۵۰ بازمی‌گردد. این خودرو بهترین عناصر ۷۱۸ Spyder و ۷۱۸ Cayman GT4 RS را با هم ترکیب کرده و در نتیجه به عنوان خودرویی فوق‌العاده جذاب و منحصر به فرد ساخته شده است.
به معنای واقعی کلمه این مدل شایسته تجلیل به عنوان یکی از بهترین تولیدات شرکت پورشه است.
